1. 사업 개요

사업명

이탈리아 베로나시 스마트 모빌리티 강화
(Enhancing Smart City Mobility in Verona, Italy)

사업기간

2025-2026년

총괄기관

한국개발연구원

대상국

이탈리아

협력부처

베로나市정부(Verona Municipality)

사업배경

伊 정부는 국가 회복 및 복원성 계획(PNRR)*과 협력 지능형 교통 시스템(C-ITS) 국가전략(인프라교통부)을 통해 스마트시티와 모빌리티 분야 프로젝트를 적극 추진 중

* PNRR(National Recovery and Resilience Plan(2021-2026)): 코로나 이후 경제회복과 장기적 성장을 위한 중장기 프로젝트로, 스마트시티의 디지털 인프라와 연결성, 스마트 솔루션 등 포함(EU 경제회복기금 활용)

스마트시티 사업은 각 도시·지역별 지방정부 주도로 세분화 된 프로젝트를 추진하고 있으며, 각 사업은 EU 스마트시티 이니셔티브에 기반한 엄격한 기준·규격을 적용

베로나市는 이탈리아 북부 지역의 주요 물류·교통 거점 도시로, 밀라노-베네치아를 연결하는 핵심 경제권에 위치함에 따라 교통 운영 효율성과 지역 경쟁력이 직결되는 구조

베로나市는 EU의 C-ROADS,* 한국의 KCN** 사업 참여 등을 통해 기본적인 도로 교통 정보시스템을 구축·운영하고 있으나, 교통 수요의 증가와 도시 교통 환경의 복잡화에 대응하기에는 기존 시스템에 기능적·운영적 한계 직면

* EU C-ROADS(’20, ‘23): 스마트 내비게이션 정보시스템 구축 및 교차로 관리 시스템 등 도입

** 국토교통부 ’K-City Network(‘24-’25)‘ 해외실증형 사업: 교차로 데이터 수집 및 교통 빅데이터 구축 등

이에 따라 실시간 교통 데이터 수집, AI 기반 교통 흐름 분석 및 예측, 교차로 운영 최적화 등 C-ITS 도입을 통해 기존 인프라의 고도화 필요성이 지속적으로 제기

한국은 스마트시티 및 C-ITS 구축·운영 경험을 바탕으로 대규모 국제행사 대비 교통 운영, 데이터 기반 교통 관리, 예측형 교통 운영 분야에서 정책적·기술적 역량을 축적해 온 바 있음.

한국의 선진 사례를 참고하여 베로나市 도로 조건과 교통 패턴에 맞춤형 솔루션을 개발·적용함으로써 기존 교통 인프라와 최신 기술 간의 격차를 해소하고 교통 운영 효율성과 안전성을 제고하고,

스마트 교통 및 모빌리티 도입을 뒷받침할 정책적·제도적 기반 마련과 중앙-지방정부 및 민간 부문간 거버넌스의 효과적 조정을 실현하고자 KSP 정책자문 사업을 요청

목적

베로나市의 AI 기반 스마트 교통 및 모빌리티 솔루션 도입 지원과 기술 역량 강화를 통해 교통 운영 효율성과 안전성을 제고하고, 시민의 이동 편의성 및 삶의 질 개선에 기여하며, 나아가 유럽 인접 지역으로의 연결성 강화를 도모

산출물

(Output)

◦ 이탈리아 베로나市 차세대 협력적 지능형 스마트 교통 시스템(C-ITS) 기술 역량 강화를 위한 정책권고안

◦ 정책 네트워크 및 컨센서스 향상을 위한 면담결과 보고서

◦ 정책 세미나, 보고회, 방한 연수 발표자료 및 결과 보고서

◦ 정부 이해관계자 지식 향상 및 고위급의 정책제언 이행의지 제고

기대성과

(Outcome)

◦ 베로나시市의 전략적 개발 프레임워크 내 스마트 모빌리티 시스템 구축 및 연계 통합

◦ 정책세미나 개최, 네트워크 형성 지원을 통한 민간 부문 경제협력 및 후속사업 발굴

2. 사업 구성 및 수행 계획

사업구성

및

주요활동

◦ (공동연구) 이탈리아 베로나시 차세대 협력적 지능형 스마트 교통 시스템(C-ITS) 도입 지원 방안에 대한 정책 자문

- (세부주제1) 베로나시 스마트시티 인프라 시스템 진단 및 개선 방안

* 베로나시 스마트시티 인프라 시스템 현황 진단 및 분석, 도로 교통 흐름 개선을 위한 구체적 실행계획 도출

- (세부주제2) 한-이탈리아 스마트 인프라 도입 사례 비교 분석

* 한국과 이탈리아의 사례 비교 및 실증 평가를 통해 스마트 인프라 도입의 실용성 및 효과성을 분석하고 베로나시 전략 수립에 활용

- (세부주제3) 베로나시 스마트시티 모빌리티 솔루션 도입 정책 및 협력 방안

* 베로나시 스마트시티 모빌리티 솔루션 계획(동계올림픽 기간 도로 교통 운영 효율성 제고 방안 포함) 및 한-이탈리아 공공 및 민간 협력방안 제시

◦ (역량강화연수) 주제별 관련 한국 기관 방문 및 강연을 통해 정책실무자의 역량제고

- 한국지능형표준협회 및 ITS 교통정보센터, 서울시교통정보시스템(TOPIS), 민간기업 등

◦ (정책자문 및 보고서 발간) 고위정책결정자 및 정책실무자를 대상으로 자문 제공, 최종 정책자문보고서 발간 및 협력국 전달

모니터링

및 평가

◦ (자문평가위원회) 주제별·지역별 전문가를 자문평가위원으로 위촉, 사업과정 및 결과물에 대한 자문·평가

◦ (설문조사) 주요단계별 협력국 관계자의 지식의 향상, 정책제언 이행의지 제고 여부 조사

◦ (종료평가) 사업 종료 시 협력국 관계자 대상으로 설문 및 인터뷰를 실시, 사업추진경과, 최종결과물에 대한 종합평가 실시

3. 성과 관리 계획

성과 지표

분류	구분	성과지표 (Indicator)	실적 및 목표치					자료수집 방법 또는 자료 출처
			2024	2025	2026	2027	2028
산출물 (Output)	지식공유	베로나시 스마트시티 인프라 시스템 진단 및 개선 방안 보고서 완성률(%)	50%	100%	-	-	-	KSP 정책자문보고서
		한-이탈리아 스마트 인프라 채택 사례 비교 분석 보고서 완성률(%)	50%	100%	-	-	-
		베로나시 스마트시티 모빌리티 솔루션 도입 정책 및 협력방안 보고서 완성률(%)	50%	100%	-	-	-
	정책 네트워크 구축	정책 네트워크 및 컨센서스 향상을 위한 유관부처/기관 면담 횟수	4회	4회	-	-	-	사업종료보고서 /종료평가보고서
		정책 세미나 및 보고회 개최 횟수	2회	2회	-	-	-	사업종료보고서 /종료평가보고서
	정책결정자 역량강화	협력국 정책결정자 지식 향상 관련 설문항목 평균 점수	80%	80%	-	-	-	설문지 (중간/종료 설문, %)
		협력국 고위 관계자의 정책제언 이행의지 제고 관련 설문항목 평균 점수	80%	80%	-	-	-	설문지 (중간/종료 설문, %)
단기/중장기 성과 (Outcome)	정책형성	C-ITS 시스템 도입 세부계획 및 EU 펀딩 확보 등 투자유치 정책/제도 개선 논의 여부	-	-	O	-	-	성과 모니터링 결과보고서 (사업종료이후)
	정책도입	C-ITS 시스템 도입 및 운영 관련 정책/제도 개선안 마련 여부	-	-	-	-	O
	후속사업 연계	국내 및 협력국 공공·민간 기관 간 후속 활동/사업 연계 여부(MOU 등)	-	-	O	-	-

성과 촉진 방안

◦ 국내 유관부처 및 기업 관계자 초청 방안 검토

◦ 정책자문의 실질적 이행 관련 제약 요인을 파악하고 이를 해소하기 위한 방안 마련 도모

◦ 사업 착수 시점에서 후속 협력 의지를 확인, 후속 사업 협력을 위한 기반을 사전에 마련하여 정책자문 내용의 실질적인 이행 지원

4. 위험 관리 계획

위험요소 분석 및 관리계획

◦ 협력국 행정 일정 및 정책 우선순위 변화에 따른 사업 일정 지연 가능성

베로나市는 대규모 국제행사 이후 행정 업무가 집중 시기와 맞물려 사업 착수지연 가능성이 있으므로 지속적인 서면 협의 및 단계적 일정 조정 통해 사업 추진 여건 점검 예정

◦ 첨단 ITS 및 AI 기반 기술 도입에 대한 재정적·기술적 부담으로 보수적 정책 검토 가능성

이를 완화하기 위해 한-이탈리아 사례 비교 분석 통해 비용 대비 효과성과 단계적 도입 방안을 제시하고, 전면적 도입 아닌 점진적·선별적 적용 방안 중심의 제언 수행 필요

이탈리아 베로나시 스마트 모빌리티 강화